1. **הכנה**
- חשב את הגודל הפרוש של חומר המסילה הנדרש בהתבסס על שרטוטי התכנון והמפרטים, ובצע חיתוך מדויק.
- ערוך בדיקת איכות מקיפה על חומרי הפס הנרכשים כדי למנוע סדקים, סימנים, בורות, משקעי מלח וחפצים אחרים המשפיעים באופן רציני על הביצועים המוליכים והחוזק המכני.
- אם הפס עשוי מאלומיניום או נחושת, יש לבדוק בקפדנות את הנקבוביות על פני השטח שלו. יש להסיר כל נקבוביות החורגות מגבולות הקוטר והעומק המותרים.
2. **עיבוד מוקדם**
- נקה את חומר הפס כדי להבטיח שאין שמן, שכבת תחמוצת או זיהומים אחרים על פני השטח.
- כדי לכופף את החלקים שיש לכופף, ניתן להשתמש במכונת כיפוף פסים מיוחדת כדי לכופף אותם לזווית המדויקת בהתאם לדרישות התכנון.
3. **עיבוד שבבי**
- השתמש במכונת עיבוד פסי רשת מרובת מצבים לביצוע ניקוב, חיתוך, חיתוך ופעולות אחרות כדי לעמוד בדרישות התקנת מחברים ובידוד חשמלי.
- ישרו את הפס והשתמשו בפטיש עץ או בציוד הרמה מקצועי על מנת לוודא שישרות הפס עומד בתקן.
4. **טיפול פני השטח**
- במידת הצורך, ניתן לשייף את פני השטח כדי לשפר את עמידות הקורוזיה והמוליכות של הפס.
- ייתכן שיהיה צורך גם ליישם צבע סימון או צינורות לכווץ חום כדי לסמן רצף פאזה, קוטביות ומידע אחר.
5. **הרכבה**
- הרכבת רכיבי הפס המעובדים לפי שרטוטי התכנון, כולל הטבעת חומרי בידוד, הרכבת מחברים והתקני הידוק.
- ביצוע עבודות ריתוך הכרחיות להבטחת המשכיות חשמלית וחוזק מכני בחיבור.
6.**בדיקת בדיקה**
- לאחר השלמת ההרכבה, ערכו בדיקת מימדים קפדנית ובדיקת ביצועים חשמליים, כולל מדידת התנגדות, בדיקת עמידה במתח ובדיקת תקינות מבנית כוללת.
7. **אריזה ומשלוח**
- רכיבי תעלות האוטובוס שעברו את בדיקת האיכות ארוזים באריזות חסינות אבק ורטיבות ומוכנים לשליחה לאתר או לאחסון.